- weiterentwickelter Renn-Truck mit verlängertem Radstand
- innenliegende Alu.-Stossdämpfer mit variabler Umlenkung (progressiv oder bis zu 120mm Federweg liegen bei!)
- zwei Lenkservos
- elektronische Getriebeüberwachung für Rückwärtsschaltung
- extrem robustes Slipper- & Bremssystem
- abgedichtete ölgefüllte Differenziale v+h
- Kugelaufhängung und Teleskopkardanwellen mit Gummi-Staubschutzbälgen
- komplett kugelgelagert
weiterentwickelter TRX-3.3 Motor mit E.-Startsystem
- neue Räder mit grösseren Felgen und Low-Profile Reifen für optimalen Griff und geringere rotierende Massen
- 6V Empfängerakku mit Ladegerät und 230V Anschluss serienmässig (12V Anschluss optional)
Ersatz- & Tuningdepot bei uns ab Lager! benötigtes ZubehörSpritflasche, 8 Mignonzellen, 7,2V Stickpack |