1:7 Hyper MT Plus II Monster Roller

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  • HB-MTE2
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Für alle die einen werksseitig vormontierten 1:7er Monster Truck ihr Eigen nennen wollen aber bei... mehr
Produktinformationen "1:7 Hyper MT Plus II Monster Roller"
Für alle die einen werksseitig vormontierten 1:7er Monster Truck ihr Eigen nennen wollen aber bei den Einbaukomponenten lieber selber die Auswahl treffen, dann ist der Hyper MTE Plus II - ARR die richtige Wahl.

Bei einer derartigen Größe ist natürlich bei der Auswahl der einzelnen Teile besondere Sorgfalt gelegt worden. Der einteilige, hochfeste Aluminiumrahmen gibt dem Hyper MT enorme Festigkeit beim Bashen. Dazu äußerst robuste und widerstandsfähige Bauteile, die selbst heftigen Belastungen standhalten. Wer sich also schon immer unbesiegbar in jedem Gelände fühlen wollte, für den ist der neue MT Plus II genau das Richtige.

Dieser Monster Truck ist ein Bezwinger für jedes noch so schwierige Terrain!

Eigenschaften:
ARR - Almost Ready to Race, werksseitig vormontiert
Einteiliger, hochfester Aluminium Rahmen
CNC Mitteldifferential-Halterungsset
Neue Wheelie-Bars und Stoßfänger
Differential, Ritzel und Getriebezahnräder aus Hochleistungsstahl
Akkuboxen mit Schnellwechselfunktion

Technische Daten:
Maßstab: 1:7
Antrieb: 4WD
Länge: 700mm
Breite: 510mm
Höhe: 280mm
Radstand: 435mm
Reifendurchmesser: 197mm (105mm Breite)
Raddurchmesser: 102mm (76mm Breite)
Gewicht ohne Akku: 6.5kg

Lieferumfang:
Fertig aufgebautes Fahrzeug inklusive klarer Lexankarosserie, Reifen und Felgen

Erforderliches Zubehör:
1x Fernsteuerung mit Empfänger und Servo
1x Regler und Antriebsmotor
4x AA Batterien/Akkus für die Fernsteuerung (z.B. R05100 oder R05107)
2x LiPo-Akku 2s oder 2x LiPo-Akku 3s nach Wahl
Zu gewählten Akkus passendes Ladegerät nach Wahl

Antrieb: 4x4
Typ: Monster Truck
Ausführung: ARR
Maßstab: 1:7
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Kundenbewertungen für "1:7 Hyper MT Plus II Monster Roller"
02.09.2019

Alternative zum Reeper

Ich finde, daß der Aufpreis zum 1:8 Modell gerechtfertigt ist: längere Querlenker und Antriebswellen (dadurch viel Federweg), Mitteldifferential (besseres Kurvenverhalten), größere Räder, längeres Chassis. Das Fahrzeug macht einen sehr stabilen Eindruck, Verarbeitung gut. Die Akkuhalter lassen sich auch verschrauben, falls es Probleme mit den Clips gibt. Was mir nicht so gefällt: Lenkung sehr weich (kurze Lenkhebel), wenig Lenkeinschlag am kurvenäußeren Rad (zu viel Ackermanneffekt), kurze Karosserie (dadurch wirkt das Auto kleiner als es ist), Differentiale nur mit Fett gefüllt und dadurch sehr wenig gesperrt, Akkufächer stehen nach unten über das Chassis (dadurch unnötig engeschränkte Bodenfreiheit und Gefahr für Softcaseakkus) ...aber es heisst ja Modellbau, deshalb als Roller gekauft

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