Kyosho

Abdeckung ist nicht lackiert und nicht zugeschnitten.

Noch konkurrenzfähiger, noch cooler ...Nachbildung des Originals, aber aktualisiert mit der neuesten Renntechnologie! Nachdem die dynamische Wirkung des Optima in der R/C-Rennszene zu spüren war, kam der Turbo Optima 1986 als stärkste Maschine der Serie auf den Markt. Bis jetzt. Neben Reifen mit großem Durchmesser, Druckstoßdämpfern mit großer Kapazität, vorderen und hinteren Stabilisatoren und dem Le Mans 240S-Motor wurde der unsterbliche Turbo Optima für 8,4 V-Leistung modernisiert und debütiert als 7. Modell der Oldtimer-Serie. Schlüsselkomponenten des Turbo Optima-Chassis wurden neu gestaltet, um den Anforderungen moderner Rennbedingungen und Antriebsquellen gerecht zu werden, und teilen die DNA mit Optima und Javelin. Der neue Turbo Optima ist nicht einfach eine Reproduktion des Originals und enthält goldeloxierte Teile, die optionale Upgrades des Originals waren, goldene Stoßdämpfer mit Wählradeinstellung der Fahrgestellhöhe und neue moderne Reifen mit Blockmuster.Obwohl es sich um eine originalgetreue Reproduktion des ursprünglichen Turbo Optima handelt, wurde jede wichtige Leistungskomponente für die Kompatibilität mit modernen Stromquellen überarbeitet.4WD-Riemenantrieb. Eine Riemenscheibe für die Kette ist ebenfalls im Kit enthalten, sodass der Kauf einer optionalen Kette das Antriebssystem ändern kann.Ausgestattet mit FRP-Radioplatte, die mit ESCs (Geschwindigkeitsregler) der großen Marken kompatibel ist.Drei Spurwinkeleinstellungen (0°, 1°, 2°) können verwendet werden, indem Harzbuchsen in den Hinterradnabenträger eingesetzt werden.Modernisierte Aluminium-Sechskant-Radnaben können mit Stellschrauben sicher befestigt werden.Ausgestattet mit Metallgegenzahnrad.Vollständige Kugellagerspezifikationen (18 Lager).Inklusive separatem Helm und Polycarbonatgehäuse.Batteriehalterungen sind mit verschiedenen modernen Batterien kompatibel und mit Klettverschlüssen (Batterieband mit KYOSHO-Logo) zum einfachen Entfernen der Batterie gesichert.Für die Montage verwendete Sechskantschrauben sorgen für eine sichere Konstruktion.TECHNISCHE DATENLänge 395 mmBreite 244mmHöhe 120mmRadstand 260mmProfil vorne 208mmProfil hinten 208mmGewicht 1.600g (ca.)Reifen (V/R) 82×36mmMotor 540er Klasse (separat erhältlich)KIT-INHALTChassis-KitAufkleberL-förmiger SechskantschlüsselKreuzschlüsselStoßdämpferschlüsselStoßdämpferölzusätzlich benötigt wird:Fernsteuerung mit ServoMotor und ReglerAkku und LadegerätWerkzeug 1,5/2/3mm Innensechskant

Der Urvater der modernen Rennbuggys.Blitzschnelle WM-Debütmaschine kehrt zurück!Der Optima Mid ist bekannt für sein brillantes Debüt bei der 2. Weltmeisterschaft für elektrische Geländewagen in England 1987, wo der Prototyp 5 von 10 Qualifikanten im A-Main-Finale belegte und den zweiten Platz belegte. Das Chassis-Layout von Optima mit mittschiffs positioniertem Motor und Fahrwerk wurde immer beliebter und wurde zur Grundlage für moderne Rennbuggys. Es ist dieser Optima Mid, der als 10. Modell der Kyosho-Vintage-Serie nachproduziert wird. Das Hauptchassis besteht aus einer 6016T6-Aluminiumlegierung, die eine hohe Steifigkeit garantiert. Jede Komponente des Autos wurde aktualisiert, um sie an ein modernes Antriebssystem anzupassen, wie z. B. das 48-Gang-Getriebe für verbesserte Effizienz und präzise Einstellung der Übersetzungsverhältnisse. Der nachgebaute Optima Mid verfügt auch über eine einstellbare Riemenspannung mit einem damals nicht verfügbaren Spanner. letztendlich eine reibungslose Fahrt mit minimalem Verlust zu erreichen. Darüber hinaus wurden Ausstattungsmerkmale des Turbo Optima Mid wie die FRP-Stoßdämpferstreben vorne und hinten sowie das versenkte Hauptchassis in dieses Modell integriert. Die rassige Form des Original-Optima-Mid-Körperdesigns wird der beliebten Vintage-Serie originalgetreu nachempfunden. Erleben Sie den treibenden Geist des Optima Mid mit modernster Mechanik aus der Vergangenheit, die heute durch nichts zu übertreffen ist. Das 10. Modell der Kyosho Vintage-Serie. Der beliebte 4WD-Buggy, der ein brillantes WM-Debüt feierte, wurde in modernem Stil aktualisiert. Nachbildung des Modells, das in den 1980er Jahren die elektrische Rennbuggy-Szene dominierte. Aktualisiert, um mit moderner R/C-Elektronik und Stromversorgungssystemen übereinzustimmen. Das 4WD-Riemensystem bietet hervorragende Antriebseffizienz und -stabilität, selbst auf Straßen mit geringer Bodenhaftung. Zeigt überlegene Fahrleistung auf modernen Rennstrecken. 48er Ritzel und 82T Stirnrad, entspricht dem bestehenden Ultima RB7. Optionale Einstellungen für Stirnräder mit 78 Zähnen / 80 Zähnen können ebenfalls verwendet werden. Ausgestattet mit verstärkter Rutschkupplung zur Unterstützung leistungsstarker bürstenloser Motoren. Die Einstellungen können durch Austausch mit dem Ultima RB-Hausschuhblatt angepasst werden. Batteriehalter ist mit verschiedenen Batterietypen kompatibel. Inklusive Klettverschluss mit KYOSHO-Logo. Neue Laufräder stellen das ursprüngliche Design des Optima Mid wieder her und beinhalten die gleichen Reifen wie der Turbo Optima für exzellenten Grip. Verstärkter Nylon-Heckflügel, der mit dem Javelin geteilt wird, gleicht Flexibilität und Stärke aus. Drei Montagewinkel bieten Einstellmöglichkeiten. Die Blisterverpackung repliziert den Originalverpackungsstil, um das gleiche zufriedenstellende Erlebnis zu schaffen.TECHNISCHE DATENLänge 375 mmBreite 244mmHöhe 142mmRadstand 255mmLauffläche (V/R) 208mmGewicht ca. 1.600g (mit 7,2V4000 LiPo)Reifen (V/R) 82×36mmMotor 540er Klasse (separat erhältlich)KIT-INHALTKit-ChassisReifenRad (weiß)Klare KarosserieKotflügel (weiß)MaskenfolieAufkleberSechskantschlüsselKreuzschlüsselStoßdämpferschlüsselFettzusätzlich benötigt werden:2-Kanal-R/C-SystemServo540-MotorESC210-mm-SensorkabelAkku für Fahrgestell (7,4-V-Ni-MH-Akku oder 7,4-V-Li-Po-Akku)Ladegerät für Akku für Fahrgestell

TECHNISCHE DATENLänge 490 mmBreite 307mmHöhe 180mmRadstand 325mm (kann mit Hinterradnabenkragen geändert werden)Profil (V/R) 254mmReifen (V/R) 116×44mmGewicht 3370g (ca..)KIT-INHALT Fertiges Chassis mit installiertem R/C-Funkgerät Vorgeschnittener und farbig bedruckter Körper KYOSHO SPEED HOUSE bürstenloser Motor und ESC installiert Syncro KT-331P-Sender 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm L-Typ-Sechskantschlüssel Kreuzschlüssel (groß)VORAUSSETZUNG ZUM LAUFEN4 x AA-Batterien für Sender2 x 7,4V Lipo Akku mit Deans SteckerLadegerät für Fahrgestellbatterien

Bereits enthalten:- ungefähr zu 80% vormontierter ARR Bausatz - klare, ausgeschnittene Karosserie- Dekorbogen- Werkzeug- Stoßdämpferölzusätzlich benötigt werden:- 2-Kanal Fernsteuerung mit Servo- 540er Motor mit Regler- Akku- Ladegerät- Lexanfarbe- Werkzeug

Brushed Motor, komplett aufgebaut mit FernsteuerungZusätzlich benötigt werden:- Akku- Ladegerät- Mignon Batterien für die Fernsteuerung

Brushed Motor, komplett aufgebaut mit FernsteuerungZusätzlich benötigt werden:- Akku- Ladegerät- Mignon Batterien für die Fernsteuerung

Berauschende Geschwindigkeit von 75 km/hMonstertruck der neuen Generation im Maßstab 1:10Readyset beinhaltet vormontiertes Fahrgestell, lackierte Karosserie und RC-System mit Pistolengriff Syncro KT-231P + SenderVerfügt über einen leistungsstarken bürstenlosen Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h erreicht. Das RC-System ist ebenfalls vorinstalliert.Inklusive Wagenaufbau im Originaldesign. Es gibt zwei Farbvarianten, optional ist auch ein klarer Korpus erhältlich.Neu konstruiertes Fahrgestell mit Vierradantrieb in Wellenbauweise und bewährter Doppelquerlenker-Aufhängung für außergewöhnliche Fahrleistungen.Voll ausgestattet mit (22) Kugellagern als Standardspezifikation für überlegene Antriebseffizienz.Ausgestattet mit leichten Teleskop-Kardanwellen aus Kunstharz an allen vier Rädern, um Antriebsverluste zu reduzieren und ein Ausfallen der Antriebswelle bei Kontakt zu verhindern.Das Kit enthält neu gestaltete 2,8-Zoll-Reifen und -Räder. Standardmäßige 2,8-Zoll-Reifen und -Räder im Maßstab 1/10 können ebenfalls montiert werden.Eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen kann ausgewählt werden, indem die im Kit enthaltenen Standardzahnräder geändert werden. Dies unterstützt auch das Fahren auf der Straße.Das Heck der Maschine ist mit einer Wheelie-Bar ausgestattet, die verhindert, dass der Lkw bei plötzlicher Beschleunigung umkippt.TECHNISCHE DATENLänge 472 mmBreite 350mmHöhe 198mmRadstand 295mmLauffläche V/R 278mmReifen (F & R) 128 x 70mmÜbersetzungsverhältnis 15,22:1Gewicht 3.610g (ca.)KIT-INHALTFertig montiertes Chassis komplett mit SteuergestängenVorgeschnittener und lackierter Körper komplett mit Aufklebern2,4 GHz Syncro KT-231P+ Sender1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm L-förmiger SechskantschlüsselKreuzschlüsselzusätzlich benötigt werden:Batterien der Größe AA x 4 für SenderAkkus zum Fahren mit Deans Stecker(2-3S LiPo-Batterie *Batteriefachgröße 143x47x30mm)

Berauschende Geschwindigkeit von 75 km/hMonstertruck der neuen Generation im Maßstab 1:10Readyset beinhaltet vormontiertes Fahrgestell, lackierte Karosserie und RC-System mit Pistolengriff Syncro KT-231P + SenderVerfügt über einen leistungsstarken bürstenlosen Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h erreicht. Das RC-System ist ebenfalls vorinstalliert.Inklusive Wagenaufbau im Originaldesign. Es gibt zwei Farbvarianten, optional ist auch ein klarer Korpus erhältlich.Neu konstruiertes Fahrgestell mit Vierradantrieb in Wellenbauweise und bewährter Doppelquerlenker-Aufhängung für außergewöhnliche Fahrleistungen.Voll ausgestattet mit (22) Kugellagern als Standardspezifikation für überlegene Antriebseffizienz.Ausgestattet mit leichten Teleskop-Kardanwellen aus Kunstharz an allen vier Rädern, um Antriebsverluste zu reduzieren und ein Ausfallen der Antriebswelle bei Kontakt zu verhindern.Das Kit enthält neu gestaltete 2,8-Zoll-Reifen und -Räder. Standardmäßige 2,8-Zoll-Reifen und -Räder im Maßstab 1/10 können ebenfalls montiert werden.Eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen kann ausgewählt werden, indem die im Kit enthaltenen Standardzahnräder geändert werden. Dies unterstützt auch das Fahren auf der Straße.Das Heck der Maschine ist mit einer Wheelie-Bar ausgestattet, die verhindert, dass der Lkw bei plötzlicher Beschleunigung umkippt.TECHNISCHE DATENLänge 472 mmBreite 350mmHöhe 198mmRadstand 295mmLauffläche V/R 278mmReifen (F & R) 128 x 70mmÜbersetzungsverhältnis 15,22:1Gewicht 3.610g (ca.)KIT-INHALTFertig montiertes Chassis komplett mit SteuergestängenVorgeschnittener und lackierter Körper komplett mit Aufklebern2,4 GHz Syncro KT-231P+ Sender1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm L-förmiger SechskantschlüsselKreuzschlüsselzusätzlich benötigt werden:Batterien der Größe AA x 4 für SenderAkkus zum Fahren mit Deans Stecker(2-3S LiPo-Batterie *Batteriefachgröße 143x47x30mm)

Kupplungsglocke aus gehärtetem Stahl, einteilig(!) gefräst. Im Gegensatz zu mehrteiligen Kupplungsglocken, die unter hoher Last auseinanderfallen, sind diese Kupplungsglocken sehr robust und langlebig!Durch den Einsatz verschiedener Kupplungsglocken, kann der Antrieb an die jeweilige Strecke angepasst werden. Je geringer die Zahnzahl, desto besser die Beschleunigung. Je höher die Zahnzahl, desto besser die Endgeschwindigkeit.Folgende Kupplungsglocken sind derzeit verfügbar:Best.-Nr. 92613 • Kupplungsglocke 13ZBest.-Nr. 92614 • Kupplungsglocke 14ZBest.-Nr. 92615 • Kupplungsglocke 15ZBest.-Nr. 92616 • Kupplungsglocke 16ZBest.-Nr. 92617 • Kupplungsglocke 17ZBest.-Nr. 92618 • Kupplungsglocke 18ZNur verwendbar in Verbindung mit BRG001